看这里 贺州地磅无人值守称重本地仓库

地磅吨位大小有：1-10吨电子小地磅 10-30吨小型汽车衡 30-200吨大汽车衡
   二、柯力地磅尺寸：宽度系列：3m  3.2m  3.4m
    长度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、15m、16m、18m、20m、21m、24m
    吨位：10-200吨

 　　用户要根据自身的工作环境提出要求，从有色行业的角度考虑，用于原材料进厂、成品销售的电子吊秤使用常态型即可，用于电解车间的，要考虑防磁、隔热、绝缘问题，有些还要考虑防水、防潮、防爆等问题，但影响吊秤精度的传感器一般为150%的过载力，太大的过负荷虽不会出现安全性问题，但会影响电子吊秤的准确度。　　如果在检查后仍然无法解决问题，这时我们应对硬件进行检查，硬件检测需要一定的知识，但对非人员来说也不是无迹可寻，比如说80吨防爆打印机与仪表连接模块被烧毁，这时仪表显示正常，80吨防爆打印机却无法打印或打印乱码。

    三、柯力1-200吨地磅生产工艺：
   1.秤体材料的构成，本公司每节秤台其有40根立筋板，每节秤台，面板厚度10mn，宽3m，采用6根主梁，主梁厚8mm主梁高度320mm，秤台总高度达到340mm（面板均采用开平钢板整板焊接，从源头保证秤体的强度和韧性，U型梁均采用一体化整板折弯，不焊接，不拼板，保证了秤体的抗冲击力）从而保证秤台整体的刚性，秤台的不变形，才能在使用过程中秤体的受压力均衡，这样不但保证了称量对准确度，而且延长了传感器的使用寿命，也增加了整台秤的正常，和减少了维修的可能性。

 　　地磅按秤体结构可分为：L型钢地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、工字钢地磅、钢筋混凝土地磅（俗名水泥秤）。1、L型钢L型钢是很新型的地磅秤体连接结构，可以说是工业衡器产品。L型秤体连接结构，其通过的承重梁和整体钢板配合构成连接部，使连接部表面一体化，压力被分摊，承重梁确保了承压能力，长期实用也不会出现弯折，适合在**大型地磅的秤体结合部实用。　　为您解答!的四个角重量不一样的检查方法1、检查传感器四角是否平衡，受力是否均匀。2、检查传感器线是否有破损。3、如果四角重量相差太大有可能是传感器损坏，需换传感器，可以通过万用表检测电阻值。

    2.我公司在焊接过程中始终铸铁平台，从而杜绝了这种可能性，整体焊接，在我公司汽车的焊接工艺中，我们一贯采用整体焊接式，秤体内腔全密封，不容易生锈，减少秤体的老化时间。
    3.本公司秤台选用上海宝钢或马鞍山钢厂生产的热轨钢板，为保证秤台刚度，汽车衡每台出厂前均经严格测试，构件焊缝经超声波探伤，以确保构件焊缝质量。秤台需经负荷**载实验，以保证秤台不变形。

 　　目前市场情况下，大部分称重仪表还是单独使用，各仪表间联系不是很紧密。在需要将秤台进行数据处理的时候，常常通过类似于使用电流环方式将仪表与大屏幕连接，使用RS-232方式将单台仪表与计算机近距离连接，或使用RS-485方式将多台仪表与计算机连接。　　出口挡车器挡杆自动升起，汽车开下无人看守汽车衡，驾驶员撕下打印好的过磅单，自动称重过程完毕。无人值守电子汽车衡的运用是非常惊人的，汽车衡称重系统的这一研发设计可以说是24小时不间断工作，并且不需要任何人员看管，称重数据还可以上传到实现远程管理。

    地磅秤体结构：
   *特的U型钢桥梁式结构，具有强度高、钢性好、结构简洁紧凑等特点，秤台内腔全密封，不易生锈。钢板经抛丸除锈处理后，采用富锌底漆和酸船用漆，不易生锈，耐磨、耐压、耐酸、耐碱，防腐能力更强。外形美观，方便维修。
   东莞市明准电子衡器有限公司，是一家专业致力于电子衡器研制、开发、生产和销售的综合性企业，拥有一批衡防系统、多接口产品解决方案等面向多行业的技术解决方案，涵盖云技术、大数据、移动终端，由后台到前台，可实现私有云到客户端的方案整个技术架构体系、应用方案体系的构建，具有品种多、规格全、交货快、质量优、价格低的特点，在直接用户中具有良好的口碑。

 　　小编就看到了这样一则，在贵州某个高速路段，有辆6轴大货车在收费站过磅的时候晃晃悠悠，速度，在地磅上一称只有41吨，收费人员根据经验判断，一辆6轴大货车不可能只有41吨啊，然后就打叫来了路政人员对车辆进行检查。　　地磅秤使用注意事项：1、该地磅秤不能**载，应专秤，注意操作环境中的湿度与粉层。2、禁止在秤台上进行电弧焊作业，若必须在秤台进行电弧焊作业。请注意：断开信 电缆与称重显示控制器的连接；电弧焊的地线必须设置在被焊部位附近，并牢固在秤体上，切不可以使用传感器成为电弧焊回路的一部分。

我们除了能生产常用的标准衡器外，还有较强的快速研发能力，可根据不同的需求提供有针对性的设计及产品，能满足用户的各种需求。