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公司地磅广泛应用于矿山、粮食加工、煤矸石粉碎行业、砖厂、采石场、港口、化工厂、仓库等事业单位,其优越的性能和稳定性,不仅了工矿企业的进出物资结算的效率,并深入应用到生产中的监控和企业的综合数据管理中,现代化的称重需求。
地磅是一种常用的计量,在各行业已广泛的应用,而准确性已渐成为困扰衡器的难题,本文介绍了影响地磅准确性的几个因素。
1.原理分析
地磅系般由称重显示仪表,称重传感器,秤台机械结构、计算机、打印机等几部分组成。将称重物或载重汽车置于秤台上,秤台将重力传递至承重承头,使称重传感器弹性体产生形变,弹性体上的应变电桥失去平衡,输出与重量成正比例的电信号,经线性放大器将信号放大,再经A/D转换为数字信号,由仪表的微处理机(CPU)对称重信号进行处理后显示重量数据,配置打印机后,即可打印记录称重数据,如果配置算机可将计量数据输入计算机管理系统进行综合管理。
虽然很多厂家都有自己的一些检定方式,但是因为标识不够规范,也不够,所以有一些厂家的产品可能都是无法给出级别的。所以再进行检定之前,肯定还是应该做好基础的分级才行。比如实际标尺分度值一般都是d,如果没有标明,分度值就是e,使用的时候不能直接d=e这样操作。 天津宏中现货供应1公斤砝码、2公斤砝码、5公斤砝码、10公斤砝码、20公斤砝码、25公斤砝码、50公斤砝码、100公斤砝码、200公斤砝码、250公斤砝码、500公斤砝码、1000公斤砝码、2000公斤砝码、5000公斤砝码铸铁砝码等级:M1级形状?。
2.影响准确称重的几个因素
了解地磅的原理之后,从传感器支承梁、传感器的安装、安装基础等几个方面来分析其对汽车衡准确称重的影响。
2.1传感器支承梁
在秤台的的制作中,传感器支承梁的制作尤为重要,各支承梁的平面度及位置精度必须保持在一定的允许范围之内,否则将直接影响到传感器的安装及其精度,并终影响到汽车衡的准确度。在焊接支承梁时,先利用工具调整好支承梁的位置,平面度及位置精度均%26lt;3mm,方可点焊,点焊时每端的焊接点不小于6个,之后全部采用满焊。
钢分普通钢和轻型钢,热轧普通钢的规格为10-63#。经供需双方协议供应的热轧普通钢规格为12-55#。钢广泛用于各种建筑结构、桥梁、车辆、支架、机械等。由于钢在汽车衡器行业比较少使用,**主要用U型钢和槽钢。 厂家:电子汽车衡,,电子秤,100吨汽车衡,汽车过磅秤,100吨便携式汽车衡,电子磅秤,地磅秤,电子平台秤,电子地上衡,电子地中衡,电子地下衡,电子地秤,电子称,工地秤,大地磅,汽车衡,地磅,出口式汽车衡,防爆汽车衡,移动式汽车衡,数字式电子汽车衡,模拟式汽车衡-地磅,分体式汽车衡等。
2.2传感器的安装及使用
电阻应变式称重传感器本身是一种坚固、耐用、可靠的机电产品,但在工作中仍要正确的安装及使用。安装:传感器的正确安装对确保衡器的精度至关 重要,否则会引起计量误差,甚至损。称重传感器要轻拿轻放,安装的支承梁安装面要平整清洁,无任何油污存在,安装支承梁要有足够的强度和刚度,尽量注意将安装底座调整到同一水平面,水平误差%26lt;3mm,并尽量使传感器与支承梁的中心同轴线,固定时分两次进行,一次预紧,*二次达到所需的力度,且注意拧紧时力度不要过载。
选用传感器时,在同一台秤体中应尽量选用灵敏度同为上偏差或同为下偏差,这样可以秤体称量的准确性。要有良好的限位:在秤体的纵向和横向做好限位 是十分必要的,传感器的加载正确,尽量避免横向 力,附加弯矩,扭矩的影响,否则将影响称量结果,原则上 要求撞头与撞板纵向间隙各端为3mm?4mm,横向各端在1.5mm?2mm。
带打印秤秤台结构:单层结构全钢秤台或在PD型外框四角加装支脚接线盒内置、美观大方采用门型钢组焊、秤体强度高、充分保精度平板或花纹钢板台面表面经喷砂烤漆处理,抗腐性强可选用全不锈钢材质,经?。 2、翻开接线盒,用数字万用表直流毫伏档,查看传感器的输出信 是不是安稳,若不安稳,可把传感器每只*自进行别离测验。如无万用表,则把每只*自接到接线板上,调查外表,直至外表呈现毛病,即可判别,予以替换。3、接线盒上的接线板,用单只传感器,不通过接线板直接连接至主线上,调查外表是不是正常,并查看其接线端子有些是不是氧化锈蚀松动及每只多圈电阻是不是滚动数圈与其它电阻值改变相同。
选择的称重传感器的额定载荷不是越大越好,原则上为
秤体的大称量%26lt;传感器的额定载荷X传感器的个数X(0.6?0.7)-秤体的自重
3.安装基础对准确称重的影响
基坑的对角线尺寸:控制对角线尺寸是为了 基坑的形状终是一个矩形,而不是一个平行四边形,若 基坑为平行四边形秤体不容易就位,勉强就位后,也容易 产生“擦、靠”现象,称重的准确性自然受到影响。称重平台的平面度%26lt;1mm,称重台相互间的平行度%26lt;3mm,这两个尺寸如果控制不好,会产生较大的分力以及由于各称重传感器的受力不均,造成汽车衡的偏载误差,由于称重传感器输入信号的非线性,调试时往往很难达到一致。从而了称量误差。
现场比对一共两天。接下来,浙江省计量科学将汇总比对情况,编制比对总结报告等。现场比对过程中,计量机构、高速公路收费站、设备供应商积极协作,确程顺利。2019年度“”浙苏省际汽车衡计量比对活动,有效地区机构能力和水平的共同,推进长江三角区域一体化发展。 正确使用的仪表蓄电池的方法1、当仅使用蓄电池供电时,显示窗左方的电池电量指示符会指示当前蓄电池所剩的电量;电池电量充足时,三个指示符全亮;电压比较充足时,下面的两个指示符亮;只有下面一个指示符亮,表明电量不足。
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